PRODUCT SOLUTION
Jet- cap
エネルギーロスを抑制し、効率的な航行を実現
プロペラボスキャップ後端部に発生するハブ渦はエネルギーロスの原因となります。
JET-Capを装着することにより、プロペラ後流が整えられ、ハブ渦が拡散されることで、エネルギーロスが抑制されます。
特徴
- プロペラ形状に合わせた最適のキャップ・フィンを装着することで、キャップ後端部の負圧領域を正圧化する
- プロペラボス回転流の回収により軸回転の必要トルクを軽減する
- フィンには軽量かつ耐久性に優れたGFRP(ガラス繊維強化プラスチック)を採用する
- ダメージを受けた場合でも、対象フィンのみ単体で取替が可能で、メンテナンス性に優れる
構造 ・ 取付
- フィンはボスキャップにボルトで締め付ける構造
- ブロンズ製ボスキャップを軸ナットに締め込んだ後、フィンを規定トルクでナット部にはめ込めば装着完了
JET-Cap 標準仕様
| 軸径 | ボス下径(Φ) | キャップ長(ｍｍ) |
|---|---|---|
| 80Φ | 105 | 98 |
| 85Φ | 110 | 98 |
| 90Φ | 120 | 110 |
| 95Φ | 130 | 110 |
| 100Φ | 140 | 128 |
| 105Φ | 140 | 128 |
| 110Φ | 160 | 143 |
| 115Φ | 160 | 143 |
| 120Φ | 180 | 160 |
| 125Φ | 200 | 166 |
| 130Φ | 200 | 166 |
CFD解析
プロペラハブ渦の流線
左：通常キャップ
右：JET-Cap
取付＆メンテナンスが容易
ダメージを受けた場合でも、フィン単体での交換が可能
実船の取付け写真
※約3％ 給気圧&燃費低減
